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Le Traxxas TRX-4 Chevrolet K10...
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Le Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 Cheyenne 1979 TRX92154-4 est un crawler radiocommandé 1/10 qui associe le réalisme d’une légendaire Chevrolet K10 à la robustesse et aux performances du châssis TRX-4. Avec ses 4 roues motrices, ses ponts portiques, son moteur Titan 550 21T et son variateur étanche XL-5 HV, il est parfaitement équipé pour le franchissement et les terrains techniques.
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Date de disponibilité:
Un Chevrolet K10 Cheyenne de 1979 au format RC
Le Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 Cheyenne 1979 revisite l’un des pick-up américains les plus emblématiques dans une version crawler radiocommandée particulièrement détaillée.
À l’échelle 1/10, sa carrosserie rouge reprend de nombreux éléments caractéristiques du K10 Cheyenne : calandre Chevrolet détaillée, pare-chocs chromés, rétroviseurs rapportés, poignées de portes et différents détails de carrosserie reproduits avec soin.
Derrière son apparence réaliste se cache une mécanique conçue pour le franchissement, avec toute la robustesse qui caractérise la plateforme Traxxas TRX-4.
Transmission 4x4 et ponts bloqués
Le TRX-4 K10 dispose d’une transmission intégrale 4 roues motrices associée à une boîte à vitesse unique.
Les ponts avant et arrière sont bloqués en permanence, permettant aux roues de chaque pont de tourner solidairement. Cette architecture privilégie la motricité et la simplicité mécanique, notamment lorsque le véhicule évolue sur des rochers, des pentes ou des passages particulièrement accidentés.
La motricité reste ainsi efficace lorsque les roues sont confrontées à des obstacles ou à des surfaces irrégulières.
Les avantages des ponts portiques
L’un des éléments caractéristiques du TRX-4 réside dans ses ponts portiques.
Cette conception permet d’obtenir environ 80 mm de garde au sol au centre du véhicule, tout en améliorant la géométrie de la transmission.
Les ponts portiques contribuent également à limiter les contraintes exercées sur les arbres de transmission et permettent au crawler de mieux franchir les obstacles sans accrocher facilement le dessous du châssis.
Moteur Titan 550 21T et variateur XL-5 HV
Le TRX-4 Chevrolet K10 est équipé d’un moteur Titan 550 21T, conçu pour fournir le couple nécessaire au franchissement.
Il est associé à un variateur électronique XL-5 HV étanche, adapté à l’utilisation tout-terrain et aux conditions parfois difficiles rencontrées en crawling.
Plusieurs modes de conduite permettent d’adapter le comportement du véhicule :
L’électronique étanche permet de profiter du TRX-4 dans des environnements humides, dans les limites d’une utilisation adaptée au modèle.
Radiocommande TQ 2,4 GHz
Le TRX92154-4 est fourni avec une radiocommande TQ 2,4 GHz, permettant de prendre immédiatement le contrôle du crawler.
La direction est assurée par un servo numérique 2075X à pignons métalliques, conçu pour supporter les contraintes liées au poids du véhicule et au franchissement.
Compatible NiMH et LiPo
Le système électronique accepte différentes configurations de batteries :
Cette compatibilité offre la possibilité d’adapter l’autonomie et les performances du TRX-4 en fonction de la batterie utilisée.
Une carrosserie riche en détails
La Chevrolet K10 Cheyenne constitue l’un des principaux atouts de ce modèle.
La carrosserie rouge reproduit fidèlement l’esprit du pick-up américain de 1979 avec notamment :
Le résultat combine réalisme de présentation et aptitude au franchissement, faisant du TRX-4 un modèle aussi intéressant en exposition que sur les chemins.
Caractéristiques principales
Pourquoi choisir le Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 ?
Le Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 Cheyenne 1979 TRX92154-4 s’adresse aux amateurs de crawlers RC réalistes et performants.
Son châssis 4x4, ses ponts portiques, ses ponts bloqués et son moteur Titan 550 lui permettent d’affronter efficacement les terrains techniques, tandis que sa carrosserie Chevrolet K10 soigneusement détaillée lui apporte une forte personnalité.
Un modèle particulièrement intéressant pour ceux qui recherchent un crawler 1/10 robuste, réaliste et capable de franchir des obstacles exigeants, avec le style incomparable d’un pick-up américain emblématique.
