Tamiya TRF104 Formule 1 RC 1/10 – Kit 42389

Tamiya TRF104 : une nouvelle génération de Formule 1 RC

Le Tamiya TRF104, référence 42389, marque une nouvelle étape dans le développement des châssis de Formule 1 radiocommandés de compétition.

Sept ans après le TRF103, Tamiya propose une architecture profondément revue afin d’améliorer l’équilibre général du modèle, la précision du comportement et les possibilités de réglage.

Le positionnement du servo, du pack d’accus et du récepteur a notamment été repensé pour optimiser la répartition des masses et abaisser le centre de gravité.

Le résultat est une plateforme destinée aux passionnés de F1 RC qui recherchent un châssis performant, précis et capable d’être adapté à différents types de circuits.

Un châssis 1/10 compact et optimisé

Le TRF104 affiche les dimensions suivantes :

• Échelle : 1/10
• Longueur : 325 mm, hors ailerons
• Largeur : 169 mm, train avant sans roues
• Hauteur : 46,5 mm, sans supports de carrosserie

Son nouveau design améliore également la compatibilité avec les batteries LF1100 6,6 V et les packs Li-Po.

Servo de direction positionné plus bas

Le servo de direction est installé en position couchée et déplacé d’environ 30 mm vers l’arrière par rapport à l’architecture précédente.

Cette implantation contribue à abaisser le centre de gravité et à optimiser la répartition des masses.

Le pack d’accus, le récepteur et le servo sont également regroupés de manière à conserver une disposition centrale et équilibrée, tout en limitant les risques de perte d’adhérence sur le train arrière.

Une suspension avant entièrement réglable

La suspension avant bénéficie d’une conception revue pour permettre une mise au point particulièrement précise.

Le train avant utilise :

• Triangles supérieurs en plastique
• Triangles inférieurs en fibre de carbone de 2,5 mm
• Réglage de la largeur de voie
• Carrossage réglable de +1° à -3°
• Angle de chasse réglable à 6°, 9° ou 12°

Ces différentes possibilités permettent d’adapter précisément les réactions du châssis aux caractéristiques du circuit et au style de pilotage.

Le TRF104 accepte également une large variété de roues de Formule 1 RC, avec différents déports possibles.

Suspension arrière repensée

Tamiya abandonne la traditionnelle barre en T du TRF103 au profit d’une architecture utilisant des rotules positionnées à l’avant et à l’arrière du support moteur.

Le centre de roulis a été optimisé afin de permettre un contrôle plus précis du mouvement de roulis.

Le système associe notamment des amortisseurs de roulis et de la graisse de friction pour ajuster le comportement du train arrière.

Une plaque de suspension en FRP et un amortisseur TRF assurent la gestion du tangage du châssis.

Cette architecture offre une grande liberté de réglage pour adapter la voiture aux différentes conditions de piste.

Support moteur réglable

Le support moteur permet d’ajuster la garde au sol sur cinq positions, avec un pas de 0,8 mm.

Deux longueurs d’empattement sont également disponibles, avec une différence de 2,5 mm, permettant d’adapter le comportement du châssis aux différents circuits.

Une plaquette en aluminium est fournie pour permettre l’installation d’un :

• Moteur brushless
• Moteur à charbons

Le TRF104 reste ainsi compatible avec différentes philosophies de motorisation et de réglementation.

Une direction à géométrie variable

Le système de direction bénéficie d’une géométrie variable permettant quatre configurations différentes au niveau de la tringlerie et de la plaquette Ackermann.

Le pilote peut ainsi rechercher une direction plus directe et incisive ou, au contraire, une réponse plus progressive selon ses préférences et les caractéristiques du circuit.

Cette modularité constitue un atout important pour une voiture destinée à la compétition.

Différentiel arrière performant

Le TRF104 reprend le différentiel arrière du TRF103.

Son axe en fibre de carbone combine légèreté et robustesse et se montre particulièrement adapté à l’utilisation de pneus en caoutchouc.

Cette solution contribue à conserver une masse réduite sur le train arrière tout en assurant une transmission efficace.

Deux possibilités pour la fixation de l’aileron arrière

Le TRF104 reçoit une plaquette en fibre de carbone de 2 mm reliant l’aileron arrière au support moteur.

Cette conception permet à la suspension arrière et à l’aileron de travailler de manière solidaire.

Une configuration avec aileron indépendant est également possible grâce aux supports de servo en aluminium réf. 53596, vendus séparément.

Cette seconde solution permet notamment de conserver une assiette plus stable lorsque la suspension arrière travaille.

Roulements à billes étanches inclus

Le kit bénéficie de plusieurs roulements à billes étanches :

• 1060 flasqués x2
• 1050 x4
• 1150 x1
• 1280 x1

Ces composants participent à la qualité de transmission et à la fiabilité générale du châssis.

Un kit à personnaliser

Le Tamiya TRF104 42389 est vendu en kit et laisse au modéliste une grande liberté dans le choix de ses équipements.

Ne sont notamment pas inclus :

• Carrosserie
• Ailerons
• Moteur
• Jantes
• Pneus
• Équipement radiocommande
• Batterie
• Chargeur

Cette configuration permet de composer une Formule 1 RC sur mesure, adaptée à ses préférences, à son niveau de pilotage et aux règlements de sa catégorie.

Caractéristiques principales

• Marque : Tamiya
• Référence : 42389
• Modèle : TRF104
• Type : châssis Formule 1 RC
• Échelle : 1/10
• Longueur : 325 mm hors ailerons
• Largeur : 169 mm sans les roues
• Hauteur : 46,5 mm sans supports de carrosserie
• Compatibilité moteurs brushless et à charbons
• Suspension avant réglable
• Suspension arrière optimisée
• Triangles inférieurs avant en fibre de carbone 2,5 mm
• Carrossage de +1° à -3°
• Chasse de 6°, 9° ou 12°
• 5 positions de garde au sol
• 2 possibilités d’empattement
• Direction à géométrie variable
• Différentiel arrière à axe carbone
• Roulements à billes étanches inclus

Pourquoi choisir le Tamiya TRF104 ?

Le Tamiya TRF104 42389 s’adresse aux pilotes qui souhaitent disposer d’une véritable plateforme de Formule 1 RC orientée compétition, avec une grande capacité d’adaptation.

Son châssis bénéficie d’une architecture moderne, d’un centre de gravité optimisé et de nombreuses possibilités de réglage au niveau des suspensions, de la direction, de la garde au sol, de l’empattement et de la répartition des masses.

Sa compatibilité avec les moteurs brushless ou à charbons lui permet également de s’adapter à différentes configurations et réglementations.

Avec le TRF104, Tamiya propose ainsi un châssis F1 1/10 particulièrement évolutif, destiné aux passionnés qui souhaitent assembler, régler et affiner leur voiture pour rechercher les meilleures performances sur circuit.