NSR Hypercar n°44 Black – SW King 21K EVO3 – NSR-0625SW

Une nouvelle génération de Hypercar NSR

Avec la NSR Hypercar, la marque italienne ouvre une nouvelle génération de slot cars 1:32 entièrement pensée autour de la performance et du réglage.

Cette version n°44 Black bénéficie de la philosophie Ready To Race de NSR : elle est conçue pour offrir un haut niveau d’efficacité dès la sortie de boîte, tout en proposant un potentiel d’optimisation particulièrement important pour les pilotes expérimentés.

L’objectif est clair : associer vitesse, précision et possibilité de réglage afin de permettre à chaque pilote d’adapter la voiture à son circuit et à son style de conduite.

Support moteur breveté et moteur King EVO3

Le cœur de cette nouvelle plateforme est son support moteur breveté, spécialement conçu pour accueillir un moteur King EVO3 long-can en configuration Sidewinder.

Le moteur bénéficie d’une inclinaison de 2,7°, une architecture étudiée pour optimiser différents paramètres essentiels du comportement de la voiture :

• Amélioration du grip global
• Transmission optimisée
• Réduction des pertes mécaniques
• Meilleure efficacité
• Augmentation de la vitesse de passage en courbe

Cette conception constitue l’un des éléments techniques majeurs de la nouvelle Hypercar NSR.

Une plateforme largement réglable

La NSR Hypercar offre de nombreuses possibilités de mise au point.

Son support moteur peut disposer de jusqu’à 7 points de fixation, permettant d’ajuster précisément la réponse mécanique de la voiture.

Plusieurs configurations d’offset et de dureté permettent également d’adapter le comportement de la voiture aux caractéristiques du circuit et aux préférences du pilote.

Cette grande liberté de réglage fait de la NSR-0625SW une base particulièrement intéressante pour la compétition en club et les amateurs de préparation avancée.

Nouveau matériau à base de fibre de carbone

NSR utilise également un nouveau matériau à base de fibre de carbone, développé afin d’obtenir davantage de rigidité et une réponse plus immédiate.

Cette conception vise à offrir une précision maximale lorsque la voiture est sollicitée à son maximum, tout en conservant les caractéristiques de flexibilité nécessaires au comportement d’une slot car de compétition.

Un châssis ultraléger et optimisé

Le châssis de la NSR Hypercar a été développé pour maximiser le rapport entre poids réduit et performances.

Sa structure ultralégère fonctionne en association avec une carrosserie repensée autour du compartiment moteur afin de permettre l’intégration du moteur long-can sans compromettre l’équilibre dynamique.

Cette architecture favorise notamment :

• Une meilleure répartition des masses
• Un centre de gravité abaissé
• Une torsion contrôlée du châssis
• Une plus grande stabilité
• Une meilleure précision en virage
• Une efficacité accrue sur circuit

Suspension progressive

La NSR Hypercar est également compatible avec un système de suspension progressive spécialement développé pour cette plateforme.

Cette solution apporte une possibilité de réglage supplémentaire et vise à améliorer la fluidité, la progressivité et le contrôle du comportement de la voiture.

Elle permet aux pilotes les plus exigeants d’affiner encore davantage leur préparation en fonction du tracé.

Les points forts

• NSR Hypercar
• Référence NSR-0625SW
• Numéro de course 44
• Finition Black
• Échelle 1:32
• Philosophie Ready To Race
• Configuration Sidewinder
• Moteur King EVO3 long-can
• Support moteur breveté
• Inclinaison moteur de 2,7°
• Jusqu’à 7 points de fixation
• Réglages d’offset et de dureté
• Nouveau matériau à base de fibre de carbone
• Châssis ultraléger
• Centre de gravité abaissé
• Torsion contrôlée du châssis
• Compatible avec une suspension progressive
• Nombreuses possibilités de réglage
• Conçue pour la compétition en club
• Adaptée aux passionnés de préparation avancée

Une Hypercar Black pensée pour la performance

La NSR Hypercar n°44 Black NSR-0625SW associe une conception moderne à une philosophie résolument tournée vers la compétition.

Son moteur King EVO3 long-can, son support moteur breveté, sa configuration Sidewinder et son châssis ultraléger constituent une base particulièrement performante. Les multiples possibilités de fixation, d’offset, de dureté et de suspension permettent ensuite d’aller beaucoup plus loin dans la mise au point.

Avec cette Hypercar, NSR propose ainsi une slot car 1:32 Ready To Race, capable de satisfaire aussi bien les pilotes recherchant de l’efficacité dès la sortie de boîte que les compétiteurs souhaitant exploiter tout le potentiel des réglages avancés.

Une plateforme NSR moderne, précise et évolutive, conçue pour transformer chaque tour de piste en recherche de performance.