NSR Porsche 917K Gulf n°32 – 1000 km de Buenos Aires 1971 – SW Shark 21.5K EVO – NSR-0631SW

La Porsche 917K Gulf des 1000 km de Buenos Aires 1971

NSR rend hommage à l’une des Porsche de compétition les plus mythiques avec cette reproduction de la Porsche 917K n°32 de J.W. Automotive, engagée aux 1000 kilomètres de Buenos Aires en 1971.

Pilotée par Pedro Rodríguez et Jackie Oliver, la Porsche aux couleurs Gulf réalise une superbe performance en terminant à la 2e place.

Partie depuis la pole position, la n°32 mène une course offensive tout en conservant le contact avec la voiture de tête. Elle franchit finalement la ligne d’arrivée à seulement un tour de la Porsche sœur, permettant à J.W. Automotive de signer un remarquable doublé.

Une 917K emblématique

La Porsche 917K est l’une des voitures les plus légendaires de l’histoire de l’endurance. Sa silhouette basse, son aérodynamique caractéristique et ses performances exceptionnelles ont marqué les grandes courses internationales du début des années 1970.

La célèbre décoration Gulf renforce encore l’identité de cette voiture et en fait une reproduction particulièrement attractive pour les collectionneurs de Porsche historiques.

NSR associe ici le charme de cette machine classique à une préparation technique moderne destinée au slot racing de compétition.

Une configuration Sidewinder prête pour la course

La Porsche 917K NSR-0631SW adopte une configuration Sidewinder, pensée pour offrir un comportement performant sur circuit.

Son moteur Shark 21.5 EVO développe :

• 21 900 tr/min à 12 V
• 164 g/cm de couple
• Configuration Sidewinder
• Préparation orientée compétition

Cette motorisation permet à la 917K de disposer d’un excellent potentiel dès sa sortie de boîte.

Nouveaux paliers de course EVO

Cette version bénéficie également de nouveaux paliers de course pour support moteur EVO, contribuant à optimiser la conception mécanique du modèle.

NSR poursuit ainsi son objectif de proposer des voitures classiques capables de combiner réalisme à l’échelle et performances élevées.

Jantes aluminium AIR SYSTEM et pneus tendres

Les jantes en aluminium sont équipées de la technologie AIR SYSTEM et associées à des pneus tendres.

Cette combinaison favorise une excellente adhérence sur différents types de surfaces de piste et permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur Shark 21.5 EVO.

Une classique NSR conçue pour la compétition

La Porsche 917K s’inscrit dans la philosophie développée par NSR depuis son célèbre projet Mosler GT.

L’objectif est de proposer une voiture classique bénéficiant d’une technologie moderne et capable d’être Ready to Race dès sa sortie de boîte.

NSR organise par ailleurs des courses d’endurance dans différents pays où ses modèles sont distribués, réunissant pilotes expérimentés et passionnés de slot racing.

Comme les autres modèles de la marque, cette Porsche 917K est exclusivement produite et testée dans l’usine NSR.

Les points forts

• NSR Porsche 917K
• Référence NSR-0631SW
• Livrée Gulf
• Numéro de course 32
• Équipe J.W. Automotive
• 1000 km de Buenos Aires 1971
• 2e place
• Pilotes : Pedro Rodríguez / Jackie Oliver
• Départ en pole position
• Configuration Sidewinder
• Moteur Shark 21.5 EVO
• 21 900 tr/min à 12 V
• 164 g/cm de couple
• Nouveaux paliers de course pour support moteur EVO
• Jantes aluminium avec technologie AIR SYSTEM
• Pneus tendres
• Conception Ready to Race
• Fabriquée et testée exclusivement chez NSR

Une Porsche 917K Gulf pour les passionnés de slot racing

La NSR Porsche 917K Gulf n°32 NSR-0631SW réunit deux univers : le prestige d’une Porsche 917K historique et les performances d’une voiture de slot racing moderne développée pour la compétition.

Avec son moteur Shark 21.5K EVO, sa configuration Sidewinder, ses jantes aluminium AIR SYSTEM et ses pneus tendres, elle offre une préparation particulièrement complète.

Sa 2e place aux 1000 km de Buenos Aires 1971, sa victoire en pole position et son emblématique livrée Gulf en font également une pièce de collection particulièrement séduisante pour les amateurs de Porsche, d’endurance historique et de slot racing haute performance.