FTX OUTBACK TEXAN 4X4 RTR 1:10 TRAIL CRAWLER FTX5590

Inspiré des pick-ups classiques des années 40 et 50, le nouveau FTX Texan allie un look rétro old school avec le dernier design de châssis Crawler. Au début, vous serez attiré par la carrosserie de la cabine classique qui comprend une cheminée d'échappement, un filtre à air externe, une calandre moulée, des rétroviseurs, des essuie-glaces et une cage de protection arrière moulée à plateau avec roue de secours. Nous avons même inclus deux décalcomanies différentes pour le plateau arrière, choisissez un panneau en bois ou une finition à damier!

Le Texan ne comporte pas de clips de carrosserie ni de poteaux, avec une fixation magnétique à l'avant et à l'arrière à charnière pour une apparence lisse et épurée et un accès facile et rapide au châssis. Sous le Texan, un amortisseur arrière en porte-à-faux à profil bas sert de plate-forme pour un ensemble arrière à plateau. La doublure intérieure moulée du passage de roue et les planchers latéraux ajoutent encore plus de réalisme à l'échelle, ainsi que des roues à beadlock et un capuchon anti-poussière.

Les amortisseurs CNC en aluminium sont de série à l'avant et à l'arrière, tout comme les ressorts avant à double valeur nominale. Avec la batterie montée plus en avant et le moteur et le servo Etronix 15 kg directement sur l'essieu, le biais de poids et la capacité d'escalade sont grandement améliorés.

La conception de la transmission divisée permet une transmission centrale CofG centrale inférieure qui peut aider à s'adapter à l'intérieur, tandis que la conception de transmission mise à jour fait désormais pivoter les essieux avant et arrière dans le sens horaire et antihoraire pour aider à réduire les effets de la torsion du couple.

Le Texan promet de faire passer vos aventures hors route au niveau supérieur avec autant de fonctionnalités de série.

Caractéristiques 
99% prêt à fonctionner
Système radio 4 canaux 2,4 GHz
ESC étanche Hobbywing WP-1060
Servo étanche à engrenages métalliques Etronix 15 kg
Moteur 550 Brushed 17 tours
Batterie NiMH 7.2v 2000mah et chargeur mural
Roulements à bille
Châssis à cadre métallique à double rail
Suspension multibras en acier de 6 mm pour une articulation en douceur
Arbres de transmission universels à centre télescopique CVA en acier
Arbres de transmission universels avant CVA en acier
Suspension arrière en porte-à-faux pour lits plats à échelle
Amortisseurs en aluminium remplis d'huile
Essieu métallique et engrenages de transmission
Essieux avant et arrière verrouillés à grand dégagement
Châssis latéral et plaques d'aile
Boîtier récepteur avec ports externes des troisième et quatrième canaux pour les appareils électroniques supplémentaires tels que LED, module sonore ou treuil
Système de transmission divisé pour une meilleure sortie de couple à basse vitesse
Boîte de transfert inférieure C de G pour accueillir les intérieurs
Embrayage à glissement de transmission
Servo de direction et barre Panhard montés sur châssis
Moteur monté à l'avant pour un meilleur biais de poids
Roues style échelle Beadlock
Pneus tout terrain supersoft à adhérence élevée
Pare-chocs avant et arrière de style échelle avec manilles et feux à DEL montés en usine
Feux de freinage arrière à DEL et projecteurs de garde-boue avant
Carrosserie de cabine rétro inspirée de l'échelle, cage arrière à plateau et accessoires moulés
spécification
Longueur: 475 mm
Largeur: 237 mm
Hauteur: 242 mm
Poids: 2900g
Empattement: 285 mm
Rapport d'engrenage: 54: 1
Diamètre du pneu: 120 mm
Diamètre de la roue: 54 mm
Garde au sol: 80 mm

Nécessaire pour terminer
4 piles AA