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Le Slash® Mudboss est conçu pour...
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Le Slash® Mudboss est conçu pour offrir des performances de compétition sur piste dès sa sortie de la boîte.
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Le Slash® Mudboss est conçu pour offrir des performances de compétition sur piste dès sa sortie de la boîte.
La durabilité déjà légendaire du Slash a été améliorée avec de nouveaux composants de suspension Extreme Heavy Duty et des améliorations de performance telles que les amortisseurs GTR en aluminium, la transmission Magnum 272R™, le corps clipless résistant et le système de puissance brushless BL-2s™ rapide et fiable.
Le Slash mudboss est prêt à courir dès sa sortie de la boîte avec une carrosserie clipless de type ovale de terre modifiée Midwest entièrement formée. Un arceau de sécurité réaliste entoure le pilote et soutient le toit en cas de retournement. Des pare-chocs robustes de style tubulaire protègent l'avant et l'arrière contre les incidents de course et un aileron arrière moulé réglable fournit à la fois une force descendante et un soutien supplémentaire de la carrosserie sur toute la largeur.
Les composants Extreme Heavy Duty sont installés en usine sur le Slash Mudboss pour une durabilité qui change la donne. Les composants clés de la transmission et de la suspension sont renforcés par des matériaux supplémentaires pour une solidité à toute épreuve. Des bras de suspension HD aux essieux améliorés, le Slash Mudboss vous emmène jusqu'à la ligne d'arrivée, quelle que soit l'intensité des courses.
La transmission Magnum 272R maximise les performances de course et la durabilité pour le couple puissant des systèmes de puissance sans balais. La 272R est équipée d'une plaque moteur en aluminium, d'engrenages entièrement métalliques et d'un différentiel étanche à 4 pignons rempli de silicone. La conception à faible CG concentre le poids aussi bas que possible sur l'essieu arrière pour améliorer la traction et la maniabilité.
Un châssis innovant à faible CG positionne le poids au plus bas pour une maniabilité agressive. La voie large et l'empattement long permettent au Slash Mudboss de rester bien ancré dans les virages et d'offrir un équilibre parfait entre stabilité et rapidité de réaction.
Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie de course. Les corps d'amortisseurs en aluminium revêtus de PTFE de couleur assortie retiennent plus de 70 % d'huile en plus que les Ultra Shocks™ et leurs arbres lisses revêtus de nitrure de titane résistent aux éraflures, augmentent la durabilité et éliminent la "stiction". Les joints en X maintiennent l'huile à l'intérieur et la saleté à l'extérieur pour un amortissement doux et constant, et une action de suspension moelleuse. Il suffit de tourner les colliers filetés pour modifier la précharge des ressorts et la hauteur de conduite.
Les répliques des pneus Hoosier Angle Block sont montées sur des jantes "steelie" gris graphite pour un look authentiquement préparé pour la course. Les pneus sont moulés dans un composé de caoutchouc spécial qui équilibre la durabilité et la traction pour des performances constantes tour après tour. Le design de la bande de roulement utilise des lamelles agressives pour une adhérence maximale et une maniabilité prévisible à la limite.
Variateur (ESC): | BL-2s™ electronic speed control |
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Moteur: | BL-2s™ 3300 kV sensorless brushless |
Rapport de transmission globale: | 9.10:1 |
Type de differentiel: | Sealed, hardened steel bevel, limited slip |
Pas de l'engrenage: | 48 |
Transmission: | 2WD |
Direction: | Dual-bellcrank avec sauve-servo intégré |
Système radio: | TQ™ 2.4 GHz (2-canaux) |
Servo: | Waterproof digital 2075 servo (125 oz-in torque) |
Dim. compartiment batteries(LxlxH): | 165 mm (6.49″) x 50 mm (1.95″) x 23/25 mm (1.02″/0.90″) |
Longueur: | 25.8 inches (656 mm) |
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Voie Av/Ar | 12.3 inches (313 mm) |
Garde au sol: | 1.38 inches (35 mm) |
Poids sans batterie: | 5.62 pounds (2.55 kg) |
Hauteur: | 8.52 inches (216 mm) |
Empattement: | 13.1 inches (333 mm) |
Long. amort Av: | 3.45 inches (88 mm) - Long |
Long. amort. Ar | 3.98 inches (101 mm) - XX-Long |
Pneus: | Licensed Hoosier® Angle Block racing tires |
Diam. pneus: | 4.3 inches (109 mm) |
Roues Av/Ar: | Graphite gray "steelie" wheels |
Diam. roues: | 2.2 inches (56 mm) (outer) 3.0 inches (76 mm) (inner) |