Histoire des couvertures du catalogue Märklin
La peinture qui orne ce wagon représente une grande gare de voyageurs avec une immense esplanade de voies, y compris le hall de gare, que l'on peut distinguer sur le bord supérieur du tableau. Sur l'esplanade, divers trains attendent le signal Zp 9, ordre de départ donné au mécanicien par le chef de train ou le surveillant de la gare - également surnommé « petit chaperon rouge ». Pour cela, l'aiguilleur doit naturellement avoir déjà mis le signal de sortie sur voie libre (signal Hp 1)... Sur la voie la plus en arrière se trouve une locomotive BR 95 (ancienne T20 prussienne) avec un train voyageurs. La voie voisine porte quant à elle sans doute le plus grand - et pour de nombreux modélistes inaccessible - fleuron de la maison Märklin des années 1930 : Le crocodile ! S'il était déjà « né », c'est-à-dire conçu et construit, au moment du dernier catalogue 1933, ce n'est qu'en 1934 qu'il apprit à rouler sur quelques réseaux aux échelles 0 et 1. Tel un petit crocodile dans la nature... A son crochet, un train rapide marron clair - s'agit-il d'un Pullman-Express ? - que le lézard doit remorquer à travers le Saint-Gothard. Au premier plan du tableau, on peut voir deux locomotives à vapeur classiques, l'une en livrée classique noire et rouge, l'autre en bleu. Cette dernière est attelée à un train rapide bleu. Seraient-ce les « voitures internationales » de la CIWL ? Point de locomotives bleues à l'époque, ni réelles, ni dans la gamme Märklin. Mais il vous reste encore bien d'autres choses à découvrir et à interpréter sur ce tableau ! Laissez libre cours à votre imagination...

Modèle : wagon réfrigérant privé Ibopqs avec la photo de couverture du catalogue Märklin de 1935.

Modèle réduit : Aérateurs de toit rapportés et accès rapportés sur les faces frontales. 
Longueur h.t. : 13,4 cm.
Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E32376004.
Essieux Trix-Express : E36660700.